TSM ThermoGUARD pour le rail et le matériel roulant

protection avancée anti-condensation et thermique pour systèmes ferroviaires

anti-condensation

Prévient l’humidité et protège les surfaces critiques

réduction du bruit

Contribue à l’amortissement acoustique et au confort

sécurité feu A1

Classification incombustible A1 pour une sécurité maximale

efficacité thermique

Réduit le transfert de chaleur et améliore l’efficacité énergétique

expérience prouvée

20+ ans de livraison de solutions haute performance

PROTECTION AVANCÉE POUR LE RAIL ET LE MATÉRIEL ROULANT

DÉFIS FERROVIAIRESSOLUTIONS TSM THERMOGUARD

DÉFIS FERROVIAIRES CRITIQUES
SOLUTION TSM THERMOGUARD
Défis ferroviaires critiques

CONDENSATION

Provoque corrosion, moisissures et dommages aux intérieurs et à l’isolation

Solution TSM ThermoGUARD

EMPÊCHE LA CONDENSATION

Crée une barrière thermique nano-céramique qui empêche la formation d’humidité sur les surfaces froides

Défis ferroviaires critiques

CORROSION ET HUMIDITÉ

Réduisent la durée de vie des composants et augmentent les coûts de maintenance

Solution TSM ThermoGUARD

PROTÈGE CONTRE LA CORROSION

Scelle les surfaces contre l’humidité et les environnements agressifs pour une longue durée de vie

Défis ferroviaires critiques

BRUIT ET VIBRATIONS

Affectent le confort des passagers et les conditions d’exploitation

Solution TSM ThermoGUARD

RÉDUCTION DU BRUIT

Les microsphères céramiques contribuent à l’amortissement acoustique et à la réduction des vibrations

Défis ferroviaires critiques

PERTES DE CHALEUR ET INEFFICACITÉ

Consommation d’énergie plus élevée et charge HVAC accrue

Solution TSM ThermoGUARD

AMÉLIORE L’EFFICACITÉ THERMIQUE

Réduit le transfert de chaleur et stabilise la température intérieure, diminuant la consommation d’énergie

Défis ferroviaires critiques

EXIGENCES DE SÉCURITÉ INCENDIE

Besoin de matériaux non combustibles, sûrs et fiables

Solution TSM ThermoGUARD

SÉCURITÉ INCENDIE – CLASSE A1

Matériau non combustible pour une sécurité maximale dans les applications ferroviaires

CERTIFICATION, ÉCOLOGIE ET SÉCURITÉ

Sécurité incendie

Certifié classe A1

Non combustible

Aucune classification supplémentaire pour la fumée ou les gouttelettes enflammées

Extrêmement écologique

Norme VOC la plus élevée (CAM)

Faible VOC

Très faibles émissions. Sûr pour les personnes et l’environnement

À base d’eau

Sûr et non toxique

Durable

Performance 30+ ans

Haute adhérence

Solide et fiable

Application facile

Pulvérisation, brosse ou rouleau

Revêtement mince

REVÊTEMENT MINCE – PERFORMANCE PUISSANTE

Épaisseur d’application 0,5 – 4 mm

Application facile par pulvérisation, brosse ou rouleau.

< 2 mm remplace 50 mm

d’isolation thermique conventionnelle

RTSM ≈ 1.13 m²K/W

Résistance thermique – agit comme une BARRIÈRE, élimine les ponts thermiques et minimise le transfert de chaleur.

MÊME PERFORMANCE THERMIQUE AVEC UNE FRACTION DE L’ÉPAISSEUR.

Économise espace, poids et temps d’installation.

Écologique et durable

ÉCOLOGIQUE ET DURABLE

À base d’eau

Sûr, non toxique et écologique.

Faible VOC (CAM)

Teneur extrêmement faible en VOC. Répond à la norme environnementale la plus élevée.

Conforme

aux normes environnementales les plus strictes (CAM).

Performance technique

PERFORMANCE TECHNIQUE

-60°C à +210°C Température de service

Performance stable dans des environnements extrêmement chauds et froids.

30+ ans Durabilité

Longue durée de vie avec une maintenance minimale.

Excellente Adhérence

Forte liaison au métal et à divers supports.

Perméable à la vapeur

Permet aux surfaces de respirer et évite l’accumulation d’humidité.

Protection anticorrosion

Protège les surfaces métalliques contre l’humidité, la corrosion et l’exposition chimique.

Application facile

Application au compresseur, à la brosse ou au rouleau.

RÉSULTATS PROUVÉS. AVANTAGES RÉELS.

TSM ThermoGUARD – revêtement isolant thermique céramique avancé

APPLIQUÉ À DE VRAIS VÉHICULES FERROVIAIRES

THERMIQUEMENT AVANCÉ. PROUVÉ DANS DES APPLICATIONS FERROVIAIRES RÉELLES.

Le revêtement céramique TSM ThermoGUARD améliore l’efficacité énergétique, protège contre les températures extrêmes et prolonge la durée de vie des véhicules ferroviaires.